【體驗報告】也許更適合習慣後腳跟先落地的跑

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首先感謝太平洋電腦網的體驗中心能給予我這次體驗的機會，其實這一切說起來都很巧。隨著每周跑步次數越來越多，單次距離越來越遠。出於保護以及更舒適的考慮，原來的NIKEFREER

首先感謝太平洋電腦網的體驗中心能給予我這次體驗的機會，其實這一切說起來都很巧。隨著每周跑步次數越來越多，單次距離越來越遠。出於保護以及更舒適的考慮，原來的NIKEFREERUN已經遠遠不能滿足瞭。所以就開始到處看跑鞋，各種品牌對比以及問過一些同樣是跑步愛好者的建議後，決定選擇亞瑟士這個品牌。為此，還特意找瞭一個時間去瞭廣州正佳廣場的亞瑟士專賣店試穿種鞋。當時試的是他們傢的nimbus以及kayano系列，分別是頂級緩沖和頂級支撐。尤其那雙最新款的頂級緩沖，當時穿上去舒服得想呻吟呀。（請保持純潔，不要想歪，哈哈。）很有沖動當時直接掏卡出來刷瞭就走，但是1300元的價格，足足比舊款海淘要貴一倍以上，我忍忍還是算瞭。 回到傢後，某天上班習慣地來到聚超值看看有沒有海淘的跑鞋合適的，結果一打開聚超值的首頁，就見到瞭這雙kayano18的試用體驗活動。抱著試一下又不會懷孕的心態，點擊瞭申請。（別怪我沒信心呀，實在是我自小就沒有中獎的命呀。） 想不到的是，試用申請結束後的一周左右，居然接到瞭聚超值工作人員的通知，我獲得瞭這雙頂級跑鞋的試用資格。我的神呀，這個是終於人品爆發瞭麼？哇哈哈，當時都快要樂瘋瞭。好瞭，說瞭一大堆，下面正式進入試用報告環節。 9月17日 靜態評測： 在asics noosa和asics的眾多專業慢跑鞋產品中，作為支撐型跑鞋旗艦的KAYANO系列一直備受專業跑步人士的推崇，並成為全世界跑步愛好者一致公認的“跑王”。而我這次則非常有幸能以一個跑步愛好者的身份，親身測試體驗這雙跑王。 目前kayano系列最新的是kayano20,是asics 競速和asics為紀念KAYANO系列上市20周年而發佈的頂級旗艦跑鞋。而編輯這次測試的是上兩代的頂級旗艦kayano18。 好瞭，不扯這麼多題外話，下面正式進入kayano18的世界。 拿到K18時的相當激動，雖然不是我最喜歡的紅色配色，不過依然讓我熱血沸騰呀，恨不得立馬穿上開跑瞭。可惜當時還在上班。 後面看其實好很看，厚厚的鞋底給人足夠的信心。大傢都知道，跑步者，尤其是長期與水泥路戰鬥的人，特別容易傷膝蓋。 asics經典的條紋，可是我認識這個條紋並不是他們傢的跑鞋，而是他們傢的休閑時尚品牌tiger。原因是，李小龍的最愛。 鞋後根部分的GEL吸震膠，看上去像是藍苺果凍，萌萌噠。手指戳上去感覺也軟軟噠，QQ噠。 鞋舌處的LOGO，對於跑步愛好者業說，這個LOGO就是一個高端的象征。 鞋根外側面DynamicDuoMax支撐系統，Ascis傢的招牌技術之一。主要作用在於防止外翻型的跑者過度內旋，這類型跑者在跑動時足部大都先以內側落地，早期Kayano17之前的支撐系統是足部直接接觸DuoMax支撐材質，容易產生不適感。 從Kayano18開始做瞭創新改變，因設置有低硬度泡棉材質做緩沖，避免足部直接接觸DuoMax支撐材質產生不適感，又可達到支撐、穩定的效果。 鞋根處IGS的標志特別顯眼，它是asics傢隻有頂級跑鞋才會搭載頂級IGS核心穩定系統。 鞋幫處GEL-KAYANO18LOGO 鞋底來一張，滿滿的都是耐磨膠。據說，asics的鞋底可以保證5年跑不壞。保修期內如果出現非常規損壞，直接廠傢更換一雙新鞋，完全沒有保修一說。 鞋底中間的透明硬塑膠可以起到很好的穩定作用。 鞋底腳根處的AHAR+超耐磨標志 來張標準POSE圖吧 個人認為最好看的一個角度。 鞋幫處的填充很厚實，這樣可以保證腳與鞋之間的間隙最小化，減小摩擦提升腳感的舒適度。 鞋墊下鞋子的出廠編碼 好瞭，上腳瞭。正常站姿下鞋子的形狀（本人72KG） 側45度角來一張，你覺得怎麼樣？ 掂腳給鞋施加壓力，鞋前端的屈折很舒服，很軟。 近鏡來一張，大傢看一下曲折處的表現。 這是蹲下掂腳尖時的拍的，全身重量都集中在腳前掌上瞭。鞋前面的曲折變形可以更明顯看到。灰色部分是非常柔軟的面料，這樣可以保證前腳掌在持續的曲折伸張中不會有不舒適感。 好瞭，靜態體驗完畢。正式開跑瞭。以下送上實跑測試感受。 實跑測試 昨晚新跑鞋首跑，11公裡左右(系統傻瞭，計算漏瞭前面1公裡，另外我也忘記修改我的跑鞋資料瞭，-_-|)。 因為之前都是NIKEFREE赤足系列為主，所以這次對比感覺特別明顯。 首先上腳，包裹性很好，比較舒適，這個比NIKEFREE好。 不過重量比NIKEFREE重比較多，外形也比較弱。（本人是無比風騷的外貌協會會員） 起跑1公裡時，感覺鞋特別硬，後來總結兩個原因，1是新鞋首磨合，2是習慣瞭NIKEFREE的極度柔軟（已跑300+公裡）。 2公裡時，嘗試改變跑步姿勢。用大半個前腳掌落地，這次舒服很多。（之前用NIKEFREE跑，一直習慣前腳指+小半前腳掌落地。） 前3公裡，還是覺得鞋重。 5-8公裡後，開始沒有什麼明顯的感覺，腳上依然很舒適。記得穿NIKEFREE首跑10公裡時，跑到8公裡處腳開始摩擦發痛。 10公裡後明顯感覺鞋底已經不受影響瞭，舒適性開始高起來。整個跑下來的感覺，支撐穩定性很好。 最後1公裡再更改一下姿勢，改成後腳掌落地，這次真切地感受到瞭緩沖避震的感覺，腳根落下去明顯有一個回彈，這個感覺還是非常好的。對於習慣後腳掌落地這種姿勢的人，這個鞋應該是可以起到非常好的保護膝蓋的作用。 9月18日 連續第二晚開跑測試，今晚9公裡多些。與昨晚感覺非常不一樣的是，今天一開跑就沒有昨天頭一公裡時硬梆梆的感覺。 原因分析有二：1、昨天新鞋磨合影響較大。2、腳已經重新適應瞭新的落腳積以及跑步姿勢。 整個9公裡跑下來，除瞭還是能感覺得到鞋比較重之外。其他的感覺都沒有瞭，就是很舒適、穩健的感覺。 因為昨天寫總結的時候，發現針對鞋的通風透氣效果忽略瞭。所以今晚跑的時候，特意加強瞭這一方面。結果是，跑到2公裡時，可以明顯感覺得到腳在發熱，然後就是全程差不多這感覺。跑完倒是沒有什麼感覺，還是很幹爽舒適。這麼說來，是不是可以理解為，通風透氣排汗還不錯？ 另外值得一提的是，連續2天跑瞭接近20公裡，腳上並沒有那些因為摩擦而產生的不舒適感。這個很值得一贊。 9月19至9月24日 期間跑瞭4次，合計近38公裡，平均每次9公裡多些。腳已經開始適應新鞋的重量，跑起來並不會一頭兩次那樣有沉重的感覺。 特別值得一提的是超耐磨鞋底，從拿到手到現在總計一周時間，跑步瞭6次，合計接近57公裡，鞋底並沒有出現明顯的磨損情況，包括作為每一步主要受力點的前腳掌，整個鞋底還是顯示較新的狀態。這個成績還是在我小區裡的道路非粗糙，非常破爛的基礎上，如果是在鋪裝得比較好的道路上跑，應該會更出色。 昨天廣州馬拉松的抽簽結果公佈瞭，我沒有中簽，很受傷。本來還想穿著K18去馬拉松上進行測試，可惜瞭。 9月27日，經歷過廣州馬拉松報名沒有中簽的遺憾後。決定不管不顧繼續自己的訓練計劃，一來進一步給身體減脂，二來也當作是練體能瞭，說不定廈門馬拉松就直接報名去參加瞭也不一定。 所以，今天特意挑戰瞭一次半程馬拉松。因為第一次挑戰的原因，所以中午特意吃瞭很多紅肉補充能量，午飯後還特意午睡瞭2小時，把身體狀態調節到最好。下午6點左右就開始跑瞭，前面15公裡壓慢速度慢慢跑，非常輕松地就過來瞭。16公裡開始心裡開始在堅持與放棄之中來回掙紮。18公裡後，每一公裡都是對心理的折磨，每跑多一步都想要放棄，但是又不斷鼓勵自己堅持下去完成這次的挑戰。（在這裡對於跑全馬的人表示非常服氣，你們都不是人哇。）半程馬拉松，21公裡，跑下來2小時14分。這個速度大傢覺得怎麼樣？ 以上是整個人在第一次跑半程馬拉松時的感受，再來說說鞋的感受。因為前面已經有瞭相當距離的適應，所以現在開跑，鞋子已經沒有瞭什麼不適應感瞭。印象最深刻的是跑到18公裡後，鞋子並沒有給人什麼不舒適感，更沒有因為摩擦而前生的辣痛感。 另外，說一下跑完後的感覺。樓主跑的過程中，全程沒有任何補給，沒有喝水。所以跑完後，整個人有輕微虛脫的感覺。本來以為第二天會全身酸痛，像剛被人爆完菊一樣雙腿肌肉和臀部肌肉酸痛難忍。但是第二天睡醒過來，卻發現並沒有什麼太明顯的肌肉酸痛感，隻是能感覺得到依然有疲勞感。想瞭想，應該有三個原因：1、自小熱愛運動，肌肉本身恢復能力不錯。2、跑前的熱身，還有跑後的充分拉伸起瞭很好的作用。3、就是跑鞋本身帶來的避免受傷。

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